深圳轻型隧道逃生管道抗冲击，隧道施工专用逃生管道，超高分子逃生管道

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轻型隧道逃生管道须经加工方可使用，结合材质及鹞儿岩隧道现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

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深圳轻型隧道逃生管道统基本设计

系统构成

针对隧道施工过程中出现的关门塌方事故．为施工人员提供迅速安全撤离的一条有效途径。同时，在掌子面附近发生塌方时，可为施工人员提供临时避难的场所。

安全棚架与逃生管道相结合的实施方案

其中安全棚架在隧道塌方时提供临时避难场所和逃生通道的入口．而轻型隧道逃生管道则为被困施工人员提供逃生的主要通道。通常二衬到掌子面的距离为100～200 m．逃生通道的人口在掌子面附近。出口在二衬附近，长度根据需要而定。随着施工时隧道向前开挖．轻型隧道逃生管道需同步向前推进。安全棚架设在掌子面附近。和逃生通道相连。它不仅是逃生通道的入口。还可以存放事故发生时所需的氧气袋、卫生箱、矿灯、通信设备、水、食物等生命维系和救援的必需物质．同时在掌于蚵附近发生塥方时起到临时安令垮的作用。

深圳轻型隧道逃生管道和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的轻型隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、轻型隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法 
    采用尺寸规格相近的钢管与超轻型隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

实验结果：轻型隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。

深圳轻型隧道逃生管道工程案例：

广东——

中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部广东省韶关市新丰县丰城街道板岭村

中交第二公路工程局有限公司坂银通道工程土建2标项目经理部深圳罗湖区清水街道湖路金湖一街  轻型隧道逃生管道

甘肃——

甘肃万泰建设工程有限公司G248线康卓公路试验KZ-XZSYD标段甘南州临谭县新城镇

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部甘肃兰州

甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部甘肃省陇南市徽县柳林镇磨沟社轻型隧道逃生管道

福建——

中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部福建漳州长泰县岩溪镇新村

云南——

云南云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第十一合同段西双版纳小磨线南贡山隧道出口轻型隧道逃生管道

中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部临沧市临翔区马台乡那杏村五老山

云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部云南省临沧市临沧机场高速项目部轻型隧道逃生管道

云南云岭安全科技有限公司云南省昆明市东川区

中铁十六局集团第二工程公司云南普洱市镇沅县恩乐镇玉临高速项目部云南普洱市镇沅县

四川——

成都双永物资配件有限公司河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口（二工区）

重庆——

中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口轻型隧道逃生管道

江西——

中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部

贵州——

东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目经理部贵州省六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段

中交 公路工程局六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-11项目经理部贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部轻型隧道逃生管道

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