隧道工程逃生管道，高分子工程逃生管道
隧道施工用哪种管道好？
隧道工程逃生管道就选高分子逃生管道，高分子聚乙烯逃生管道，该管材是一种新型的逃生管道，重量轻，环刚度高，抗冲击，应用于隧道施工安全系数高，是目前各大隧道施工单位普遍接受和认可的一种逃生管道。
洛阳东宏新材主营：逃生管道，工程逃生管道，高分子工程逃生管道，聚乙烯逃生管道，800*30mm，常用长度为3米/根，厂家直接发货，价格便宜，欢迎来厂实地考察。
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隧道工程逃生管道安装施工注意事项：
1. 隧道工程逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
5. 隧道工程逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
6. 隧道工程逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7. 设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
2. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3. 隧道工程逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4. 隧道工程逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

隧道工程逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国 专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。 
因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道工程逃生管道的外径：800mm。

隧道工程逃生管道优势所在：
2. 隧道工程逃生管道重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都方便。
3. 可以重复使用，节约成本
1. 抗冲击性能好，隧道工程逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
4. 连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
5.隧道工程逃生管道价格适中